Записки и мысли

С наступлением осени многие водители задаются вопросом: можно ли использовать летние шины при понижении температуры? Стоит ли рисковать безопасностью ради экономии? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо рассмотреть несколько ключевых моментов: характеристики летних шин, особенности использования шин M+S и температурников до -10 градусов, а также правовые аспекты эксплуатации автомобильных покрышек в России.

Характеристики летних шин¶

Основной отличительной чертой летних шин является их конструкция и состав резины. Они предназначены для использования при температурах выше +7 градусов Цельсия. Это обусловлено тем, что при низких температурах резина становится жесткой, что приводит к снижению сцепления с дорогой и увеличению тормозного пути. Кроме того, рисунок протектора летней шины обычно имеет больше канавок для отвода воды, что помогает избежать аквапланирования на мокрой дороге летом.

Шины M+S и температурники до -10 градусов¶

Маркировка M+S (Mud+Snow) указывает на то, что шина предназначена для использования на грязи и снегу. Однако важно понимать, что такие шины все равно имеют ограничения по использованию в холодное время года. Резина с маркировкой M+S может сохранять свои свойства при температурах до -10 градусов Цельсия, но ниже этой отметки она начинает терять свою эластичность и сцепление с дорогой.

Правовые аспекты эксплуатации автомобильных покрышек в России¶

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), использование летних шин зимой запрещено. Этот запрет действует на всей территории Российской Федерации и включает в себя следующие требования:

• Использование зимних шин обязательно с декабря по февраль включительно;
• Зимние шины должны иметь маркировку M+S, M&S или M.S;
• Допускается использование всесезонных шин, имеющих маркировку M+S, M&S или M.S, при условии, что они соответствуют всем остальным требованиям Технического регламента.